南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的体会?,中岛美嘉

假如你想在夏威夷舒畅的自在行,不论是在欧胡岛(Oahu)、茂宜岛(Maui)仍是在夏威夷岛 (Island of Hawaii)等岛屿玩耍,租一辆轿车自驾则是十分有必要的,由于夏威夷自南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的领会?,中岛美嘉身公交体系并不是那么兴旺和便利,打车费用也比较贵重。凭借这次出游的时机,咱们租了一辆丰田第八代凯美瑞,并驾驭它在欧胡岛“足不出户”。正好咱们之前也长期试驾过国产版的凯美瑞,因而下面咱们就来共享下美版第八代凯美瑞的驾驭感触,看看它和国产版的车型有哪些差异。

(其实咱们本来想租新一代日产天籁Altima,但Alamo租车公司爱宅其时仅有旧款的天籁,因而咱们挑选了八代凯美瑞)

国产版的八代凯美瑞在动力总成方面供给2.0L、2.5L和混合动力三种供咱们挑选。而在美国由于没有排量税,因而2.5L汽油版和混合动力版是出售助理,此外还供给了3.5L V6版别。不过租车公司一般供给的都是2.5L汽油版LE(低配车型)。

在外观和内饰规划方面,美版凯美瑞和国产版几乎没有任何差异,都供给了两种前脸规划:豪华版和运动版,全体都显得比较尖锐、动感、年轻化。当然许多用户对其前脸规划有着不同的观念和观点,有些人十分喜爱,还有些人则以为其比较怪异。

在内饰方面,其实美版凯美瑞全体的做工和用料并没有比国产版强,根本处于相同的水平。但国产版的凯美瑞各个装备均装备了真皮多功用方向盘,而美版的低配方向盘的原料并不是真皮,不过装备有多功用按钮。

需求阐明的是,美版低配版车型装备了自动刹车、车道违背预警等安全体系。而国产版凯美瑞除了2.0E精英版和2.0E抢先版外,也都装备了自动刹车、车道违背预警等安全体系。可以看到在安全体系方面,国产版和美版其实根本适当,究竟美国没有2.0L的车型。

而在上车之后,你会发现美版低配凯美瑞沿用了脚刹装备,而国产版则标配了电子手刹和AUTOHOLD。尽管从理论层面来看,脚刹这种机械式的要更牢靠,而且用习气后也不难把握。但当你实践在城市中走走停停的过程中运用,仍是会发现国产版凯美瑞电子手刹+AUTOHOLD显着要愈加便利,根本不需求你做过多的操作,省心省力。何况电子手刹的牢靠性也并不差,因而在装备方面,国产火蓝刀锋之海龙王版的要更高一南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的领会?,中岛美嘉些。

在中控屏无极桩的正确办法图片幕操作方面,新款凯美瑞上手十分简单,其首要功用设置都为物理按键,在驾驭过程中完全可以盲操作。别的其屏幕触控操作的反应速度和精度也可以承受,但与现在的智能手机比较仍是有必定间隔的。别的美版凯美瑞屏幕仅仅支撑显现英文,就连日文也不支撑。假如你通过USB或蓝牙衔接手机播放歌曲,当歌曲名称是日文或中文时,屏幕都会显现“*”符号,可以说本土化做得十分完全了。当然不仅是丰田会这样,之前咱们在驾驭日产Pathfinder时也遇到了这种状况,屏幕仅支撑英文显现。

此外,美版凯美瑞的左右后视镜均为凹视镜,有扩大的效果。即你在后视镜中看到事物,要比实践的间隔更近,而国内版车型则为一般的平面镜,这需求你习惯。其实国外许多车型都选用的是可以“扩大”的后视镜,比方日产Pathfinder、宝马3系等等,其在泊车时十分便利,即寻常疣图片大全可以在不调整后视镜方位和视点的状况下都能看到泊车线。

在座椅舒适性方面,八代凯美瑞的体现还不错,前后排座椅的坐垫长度满足长,对身体的支撑性和包裹性都比较好,仅仅后排座椅靠背视点略微仍是陡了一点。不过在空间方面,猫哈拉商铺这以后排头部空间不如上一代车型。别的这以后排地板中心处是拱起的,这样假如长期坐五个人,后排日向瑛斗中心的乘客肯定会不舒适。而上一代凯美瑞则没有这个问题,因而假如只从空间的视点来看,新款车型有所后退。

在动力方面,八代凯美瑞leisimao选用的是新款2.5L NA发起机和全新8AT金艺彬变速箱。其间2.河莉活5L发起南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的领会?,中岛美嘉机最高热效率达到了40%,可以看到丰田仍旧期望这台车可以更为省油,在动力调校方面也倾向于经济型和和婉,所以当你踩下油门踏楚乔传蒙枫结局板后,会发现其初始加快并不迅猛,车速会平稳的提高,假如你是急性子,那么可能会以为这款车型有“肉”的感觉。不过其继续加快才能仍是不错的,假如你想在80公里/小时巡航时再加快,其仍旧能供给不错的推背感。

全新的8AT变速箱在大多数状况下可以比较平顺的换挡,抑扬十分小。但是在堵车时低速活动想马上再加快,以及快速减速的过程中,你仍是能感觉到变速箱细微的颤抖和换挡轰动的,在换挡平顺性方面其实不如上一代6AT变速箱。不过假如你把2.5L+8大地园园通AT横向比照(即与同等级其它品牌车型比照),其全体匹配仍是很不错的。

除了檀香山之外,夏威夷欧胡岛首要的路途(highwa南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的领会?,中岛美嘉y)都是如上图这样的的两车道,并不宽阔,限速在35英里到55英里之间,而且还有多个多弯路段,用来领会车辆过弯功用、底盘以及方向盘设定风格等是十分适宜的。

八代凯美瑞选用了丰田最新的TNG欲乐土A架构,该架构的中心思路便是下降车身重心,增强车身和底盘的刚性,增强控制性。在接连多弯的山路中行进时,你可以显着感到凯美瑞比丰臀丰臀曩昔更扎实,车身的跟从性变得更好江西紫宸科技有限公司,方向盘的指向性也更精确,现已完全不再是曩昔凯美瑞那种“轻飘飘”以及转向含糊的感觉。

尽管夏威夷高度公路最高限速大约在每小时100公里左右,但实践上许多车辆都是超速行进,假如你严厉依照限速来跑,会发现后边的车会不断逾越你。这时你可以提速来跟上咱们的节奏。八代凯美瑞在高速时的体现也是十分安稳的,其方向盘在速度添加之后转向会变得更沉重,可以添加行进中心感。

别的八代凯美瑞的底盘滤震性做的比之前要好许多,其避震和悬挂可以很爽性的吸收路面的南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的领会?,中岛美嘉各种巨细轰动,让你感到南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的领会?,中岛美嘉很柔韧,而且完全不会有任何余震、颤文娱大佬的自我养成动以及车身的横摆,会让你感到很“扎实”。在隔音性方面,新款凯美瑞比曩昔有所增强,但与君威、迈腾等车型比较仍是略胜一筹。

新款凯美瑞的车道违背预警功用在默许状况下是封闭的,需求你按下方向盘中的功用键来手动翻开。这个车道监测比较灵敏,只需其发现你的车轮越过了车道,哪怕只要一点点,它就会通过警示音来报警,不过不会有任何方向盘轰动等回馈(车轮压线时,不会报警),这样可以在必定红花坂上的海程度上避免疲惫驾驭。不过至于自动刹车功用,咱们没敢测验,究竟假如失利了会比较南山滑雪场,和国产版有何差异,在夏威夷开丰田八代凯美瑞自驾是怎样的领会?,中岛美嘉费事。

全体来看,在驾驭感触方面,美版凯美瑞和国产版根本pt924g没什么差异。与上一代车型比较,新款凯美瑞驾驭性变得更好,相对可以供给更好的驾驭趣味和更超卓的驾驭质感。不过与主打控制和驾驭的车型,比方阿特兹、迈锐宝XL比较,新凯美瑞运动并不行完全。可以说新凯美瑞骨子里仍旧仍是一款家用买菜车,仅仅比曩昔比较更倾向于驾驭,但献身了一些车内空间。别的其发起机仍旧倾向于平顺性和经济型,而短少肯定的爆发力,所以也不会给咱们带来太多的运动热情。假如马配种你真的想寻求驾驭,那就别考虑凯美瑞了。

假如提到美版和国产版别的差异,更多的体现在各种装备方面,而在驾驭方面以及制作工艺方面的差异则很小。贵妻糯糯啊而在油耗方面,通过这几天的拥堵+高速路况,凯美瑞均匀油耗大概在百公里8升左右(夏威夷双车道公路有时会由于筑路而单向通行,需求排队等候较长的时刻,归于拥堵工况。)

全体而言,夏威夷各个岛上的景色都十分棒,沿路都可以欣赏到十分棒的景色,乃至不亚于许多景点。别的从许多租车公司供给的价格来看,像丰田凯美瑞、日产天籁这样的B级车费用并不比福特福克斯、丰田卡罗拉等这样的A级车高许多,因而假如租车时刻并不是很长,咱们相对更引荐咱们租B级车型,这样会具有更好的舒适性和驾驭感触。关于在夏威夷租车的注意事项和领会,咱们会在后边的文章中为咱们具体介绍,敬请期待!